Otro aviador tuvo que asumir el control de la aeronave, permitiendo que el vuelo llegara a su destino con una demora de más de tres horas respecto al horario planificado
Un vuelo de Alaska Airlines operado por SkyWest Airlines con destino a Jackson Hole, Wyoming, tuvo que ser desviado a Salt Lake City, Utah, luego de que el piloto informara que no tenía la certificación necesaria para aterrizar en el aeropuerto de Jackson Hole. El incidente ocurrió este jueves 15 de agosto durante el vuelo 3491, que partió de San Francisco.
Según Fox News, el piloto del Embraer ERJ 175 comunicó desde la cabina que no podía realizar el aterrizaje en Jackson Hole, lo que llevó a redirigir el vuelo a Salt Lake City, donde aterrizó sin complicaciones. Posteriormente, el piloto fue reemplazado por otro que sí contaba con la certificación necesaria, y el avión finalmente llegó a Jackson Hole con una demora de más de tres horas respecto al horario programado.
Un usuario de Reddit, que afirmó estar a bordo del vuelo, inició un debate en línea titulado “Algo MUY raro sucedió en nuestro vuelo de Alaska: ¿nuestro piloto no estaba calificado para aterrizar?, detallando cómo se informó a los pasajeros sobre la desviación en el momento en que el avión se preparaba para descender.
Este usuario mencionó que él y su novia, que son viajeros nerviosos, recibieron la noticia con preocupación. Después de aterrizar en Salt Lake City, esperaron en la pista por aproximadamente una hora y media antes de que un nuevo piloto tomara el control del avión para completar el viaje hasta Jackson Hole.
Testigos en la plataforma de Reddit mencionaron que el aterrizaje en Jackson Hole fue uno de los más turbulentos que habían experimentado, lo que llevó a algunos usuarios, identificándose como pilotos, a especular que las condiciones meteorológicas adversas en el área podrían haber sido la verdadera razón detrás de la decisión de desviarse.
El aeropuerto de Jackson Hole, situado a una elevación de casi 1981 metros de altura, requiere una calificación especial para el piloto al mando (PIC) y tiene un nivel de evaluación de seguridad SAAT de nivel 4, lo que demanda una mayor experiencia del copiloto.
El director del aeropuerto de Jackson Hole, Jim Elwood, comentó que cada aerolínea tiene sus propios programas de entrenamiento y protocolos de certificación para los pilotos y que, probablemente, el piloto no se sintió lo suficientemente seguro para manejar las condiciones del día.